
10月15日,极兔速递公布截至2026年9月30日止第三季度业务及运营情况。报告期内,极兔全球总包裹量达95.84亿件,同比增长24.8%,日均包裹量达1.04亿件,连续两个季度破亿。2026年前三季度,极兔全球总包裹量达270.87亿件,同比增长25.0%,日均包裹量达9920万件。
东南亚市场方面,极兔速递第三季度包裹量达28.86亿件,同比增长44.5%,日均包裹量达3,140万件;前三季度包裹量达84.08亿件,同比增长61.0%。公司持续提升区域网络产能和履约能力,推动网点自动化升级改造,进一步提高自动化水平。截至2026年9月30日,东南亚转运中心数量较2025年底增加10个至131个,干线车辆增加约100辆至5,900辆,自动化分拣线增加17套至81套,为区域业务持续增长提供支撑。
中国市场方面,极兔速递积极顺应行业趋势,深耕多元客户资源,围绕服装、美妆、3C等价值品类客户,以及特色农产品、水果等细分市场,重点提升服务能力。第三季度,中国市场包裹量达64.28亿件,日均包裹量达6,990万件,同比增长达15.3%,同比增速逐季提升;前三季度包裹量达180.43亿件,同比增长11.5%。截至2026年9月30日,中国市场干线车辆数量较2025年底增加约500辆至7700辆,其中自有干线车辆增加约300辆至5600辆,网络运输能力进一步增强。
在其他市场,第三季度包裹量达2.71亿件,同比增长159.5%,日均包裹量达290万件,同比增速继续加快;前三季度包裹量达6.36亿件,同比增长135.2%。
截至2026年9月30日,极兔全球网点数量较2025年底增加约1000个至20300个,转运中心增加46个至292个,自动化分拣线增加44套至457套。展望未来,极兔速递将继续聚焦网络能力、履约效率和服务品质提升,结合各市场发展阶段深化本地化运营,推进AI应用、自动化和数字化能力建设。
10月16日,极兔速递在港交所公告,拟通过香港IPO全球发行3.2655亿股,香港公开发售占10%,国际发售占90%,另有15%超额配股权。
极兔从野蛮生长到精耕细作的转身,尚未完成。它必须在市场还愿意给高估值的时候,用行动证明自己不是一个虚胖的巨人。
自 2022 年完成对百世的收购整合,站稳中国加盟制快递第五名后,极兔中国过去两年不再烧钱换量,持续推进降本减亏。
9月7日消息,极兔速递公告,公司根据2024年股份激励计划向210名身为集团雇员的承授人授出合共45,696,708股B类股份的相关奖励。
2026年被视为金融AI应用落地的关键一年,讯兔科技能否尽快补上合规漏洞、理顺数据来源、加快商业化变现,将直接决定其能否从“赛道热门”真正成长为长期领先的金融科技平台。
作为婴幼儿产品生产商,兔头妈妈应该守住自己的底线、承担起更加严格的社会责任,“事后补救”并不是解决办法。