7月18日午间,上汽集团发布消息,上汽集团总裁贾健旭,不再兼任上汽大众总经理,由原华域汽车系统股份有限公司总经理陶海龙接任上汽大众总经理一职。
△陶海龙
官方资料显示,陶海龙1968年出生,中共党员,工学学士,正高级工程师,拥有三十余年汽车行业从业经历。
陶海龙曾在上汽大众质保部、制造部长期工作,随后担任上汽集团乘用车分公司质量保证部执行总监、副总经理,为自主品牌成功建立了面向全球的国际品质标准体系。此后,陶海龙出任上海汽车变速器有限公司总经理及华域汽车总经理,在零部件供应链业务领域积累了丰富的管理经验,并带领华域汽车稳步推进制造数字化向管理数字化延伸。
上汽集团在公告中介绍:“在技术共创的合资合作全新阶段,陶海龙再次回到上汽大众,将进一步推进各方融合共赢,带领企业加速打通上下游构建新汽车产业生态链;深度推进技术创新,加快奥迪品牌和大众品牌新能源转型升级;高效敏捷应对市场挑战,推进企业高质量可持续发展。”
国内第一大车企上汽集团,近期人事变动频繁
据上汽集团官网消息,7月10日,上海汽车集团股份有限公司召开第八届董事会第二十三次会议,并发布决议公告:会议选举公司董事王晓秋先生为公司第八届董事会董事长。经公司董事长提名,同意聘任贾健旭先生担任公司总裁,任期与本届董事会任期一致。
原董事长陈虹先生由于到龄退休,辞去董事长及其他职务。董事会对陈虹先生在任职期间领导董事会开展卓有成效的工作,推动公司克难奋进、创新转型所作出的贡献,表示衷心的感谢。
7月2日,上海汽车集团股份有限公司召开干部大会,上海市委组织部宣布了市委关于上汽集团主要领导调整的有关决定,并要求按照相关法律规定办理手续。
△王晓秋
△贾健旭
合资品牌采取的种种措施,能否帮助销量实现回升,比亚迪、吉利、奇瑞、长安、长城等自主品牌又将实施哪些措施来巩固优势,值得我们持续关注。
面对价格战,它们一开始就可能是“打不过就加入”的心态。退出不失为另一种选择。
在我们跟踪的欧洲5国(德国英国法国挪威瑞典)的电动车销量情况来看,五月份不是一个乐观的月份。