特斯拉“车顶维权”事件终审，女车主被判赔7万，一审曾判赔2千

长达三年的特斯拉“刹车门”事件又有新进展。

8月5日，澎湃新闻从特斯拉方面获悉，近日，特斯拉与西安李某（上海车展事件核心成员之一）的名誉权侵权案件迎来二审判决，李某应赔偿特斯拉的金额由一审的2000元调整至70000元。

李某上诉理由不成立，法院对李某的上诉主张不予采纳。同时，法院委托的司法鉴定机构对涉案车辆进行鉴定，鉴定意见为：特斯拉车辆制动系统正常有效无故障，符合相关技术标准。

西安李某于2021年3月驾驶特斯拉发生交通事故。2021年4月19日，西安李某和河南张某，一同身着带有“刹车失灵”字样服装，出现在上海车展特斯拉展台。当天，河南张某因扰乱公共秩序被上海市公安局青浦分局行政拘留，西安李某被处以行政警告。

2023年11月，特斯拉诉“上海车展事件”西安女车主名誉权侵权一案，法院作出一审判决，认定西安李某名誉侵权责任成立，须向特斯拉公开赔礼道歉并赔偿损失，同时承担车辆鉴定费。

据了解，特斯拉一审要求李某赔偿500万元，但判决的赔偿金额仅为2000元。

据上海证券报报道，特斯拉中国方面介绍，据司法评估机构出具的评估报告显示，“上海车展事件”使特斯拉遭受了超过1.7亿元订单直接损失、数千万元商誉损失。在此事件后还曾发生几起车主号称“刹车失灵”的事故，最终专业鉴定机构作出的鉴定结果都显示事故原因与特斯拉车辆本身无关。

另外，组织策划特斯拉上海车展事件的媒体人封某，被判向特斯拉道歉赔偿。法院认定媒体人封某在2021年4月19日“上海车展事件”中，存在扰乱公共场所秩序的违法行为，在该事件中起到了组织、策划的作用。

同时，因封某长期在微博上攻击特斯拉、贬损特斯拉名誉的行为，法院判决其在其微博账号及法治日报向特斯拉赔礼道歉，赔偿损失25万元。

乘联会及特斯拉方面数据显示，特斯拉上海超级工厂7月交付量达到7.41万辆，同比增长15%；国内销量达4.6万辆，同比增长47%。

近几个月来，特斯拉国内销量出现回升趋势。乘联会数据显示，6月特斯拉国内销量为5.9万辆，环比增长7%。此前，特斯拉5月国内销量达5.5万辆，环比增长77%。今年第二季度，特斯拉国内总计销量环比上升10.2%。