高合丁磊现身辟谣“跑路”：投资方案或在两月内诞生，多员工月薪仅2690元

停工停产6个多月后，高合汽车创始人丁磊现身直播间辟谣跑路传闻。丁磊在直播中感谢了车主的宽容，并表示：“高合车主是高合最宝贵的资产，车主不散、高合不死。整个高合公司正在经历浴火重生的阶段，高合团队正在经历脱胎换骨的改变。”

深陷困境的高合，目前仍在持续寻找自救机会。据高合近日发布的公告，其投资方案或在两月内诞生。

高合持续自救：回避破产字眼，当下正处战略投资人招募阶段

今年2月，高合汽车被传停工停产、经营困难。彼时丁磊表示，高合翻身的窗口期最多3个月，这3个月我们会拼尽一切努力把公司救活。随后半年多，高合一直尝试自救，期间一度有消息称一汽集团、长安汽车等计划接盘。

今天下午2时许，高合汽车时隔数月重启直播。高合汽车工程项目总监杨悦卿在直播中回应了公众关心的公司进展、用户情况、公司价值等内容。

据高合汽车日前发布的消息，停工停产半年后，华人运通系已全面进入预重整阶段。所谓预重整，是指在重整程序启动前，主要债权人、出资人、债务人、重整投资人等主体在人民法院主导下通过协商谈判，预先就重组关键条款达成共识。相比重整程序，预重整可以保证企业商业价值，避免企业因进入破产程序而使潜在投资人对企业的经营预期及价值判断大幅降低。

高合一直在极力回避“破产”等字眼。杨悦卿在直播中多次强调，“公司目前进入的是预重整环节，不是破产，我们当下正处在战略投资人的招募阶段。”据公众号“华人运通临时管理人”发布的消息， 截至8月31日，针对率先进入预重整的华人运通江苏（高合汽车母公司），共有四家机构提交了报名材料。

公告显示，本次招募报名截至10月10日，投资方案的提交截止期为11月10日。因此，高合的白衣骑士及投资方案或将在两个月内诞生。

高合成立新公司重启售后，已有4家公司签署零配件采购合同

针对高合车主的售后服务也是公众最关心的问题之一。

杨悦卿在直播中透露，售后服务是预重整的重点工作。日前，高合在江苏盐城成立了新公司，开启新的售后服务。

目前已有4家公司与高合签署了零配件采购合同，还有4家正在进行合同细节的商讨，另有十几家合作伙伴也在陆续进行沟通。杨悦卿补充称，因为人力资源有限和此前停工停产的影响，部分零部件短期内供应仍有难度，但他们将积极争取寻找其他替代方案。

自年初停工停产以来，高合汽车售后服务多地停摆。上月19号，高合母公司曾发公告重启售后服务。公告称将授权江苏悦达汽车集团（下称江苏悦达）全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司（下称上海悦达）采购高合汽车零配件，支持高合汽车售后服务。公告透露，上海悦达正在积极准备增加20多个城市的服务响应。

高合脱困背后，少不了地方政府的托举。天眼查信息显示，江苏悦达背后还有盐城国资的身影。

谈及高合目前的公司价值，杨悦卿表示高合的专利技术等都是无形资产。他直言，很多品牌现在的宣传点，高合很早就有了。“可能你们在智能驾驶上没有看到特别大的优势，实际上高合在整车集成、电子电气架构、三电等领域都做了很多布局并在相关领域形成技术高地。高合虽小，但也在尽力推动行业往前走。”

不难看出，目前高合正处在自救的关键阶段。杨悦卿透露称，很多人都是为了情怀留在高合，目前仍有很多在岗的员工月薪只有2690元。他表示，我们确实揭不开锅了，“但我们和车主在一个立场里，都是希望高合好。”