10月11日,特斯拉在加利福尼亚州举行“Robotaxi(无人驾驶出租车)Day”活动,活动主题为“We,Robot(我们,机器人)”。
在活动上,自动驾驶出租车Cybercab、Robovan(无人驾驶厢式货车)、Optimus机器人等新品齐亮相。
而对于这场发布会,埃隆·马斯克此前给与了极高的期望,在9月26日马斯克微博发文称“这将载入史册(This will be one for the history books)”。
没有方向盘和踏板的Cybercab
埃隆·马斯克在发布会现场介绍称,特斯拉Robotaxi名为Cybercab,该车没有方向盘、没有踏板、没有控制装置,未来或将采用无线感应充电。
马斯克称,Robotaxi是个性化的公共交通,平均出行成本将可以大幅降低,目前人们的出行成本还比较高,他预期Cybercab的出行成本未来可以降至每英里0.2美元左右;车辆成本则将低于3万美元。
针对推出时间,他表示,预计车辆在2026年开始生产,并将在2027年开始大规模量产。
马斯克还表示,完全自动驾驶FSD很快就将实现了,预计明年在美国得州和加州推出完全的无人监督的FSD。
一次能装载最多20人的Robovan
活动上,特斯拉还推出了Robovan(无人驾驶厢式货车),Robovan一次能装载最多20人,也可以运输货物。
马斯克表示,Robovan的运营成本较低,每英里大约在10-15美分。这将大幅降低乘客和货物的运输成本,同时减少环境污染。
Optimus机器人
特斯拉人形机器人也在活动中亮相。
马斯克提到,特斯拉人形机器人Optimus将走进千家万户。他预期,未来仅需2万-3万美元即可购买到一台Optimus,甚至比一辆车还便宜,Optimus可以照顾孩子、遛狗、去超市购物、修剪草坪等。
此外,马斯克透露,Optimus已经取得了很大进展,在活动现场,Optimus被安置在人群中,在吧台提供酒水服务,并可以与活动参与者对话。马斯克还在演讲中开玩笑说,“请对我们的Optimus友善些。”
市场反应方面,特斯拉美股盘前下跌5.89%。
有股票交易员表示,“一切看起来都不错,但时间表却不多。我认为市场需要更明确的时间表,但他没有提供太多信息。”
参加此次活动的投资者和分析师都很好奇,特斯拉能在多长时间内提高Robotaxi的产量、目前的成本究竟是多少,以及特斯拉能从这项服务中获得多少营收?但马斯克并未给出这些问题的答案。
特斯拉中国宣布,中国市场在售的Model Y、Model S和Model X全系车型进行降价。今日,理想汽车也跟进降价。
直到今年 3 月,特斯拉多个部门还在定期讨论新项目 “NV91” 的量产计划。对参与的员工来说,这不但是工作,也是挽救手中股票的秘密武器。
在美国,Waymo 是特斯拉 Robotaxi 技术上的劲敌,Uber 是其服务上的对手,那么中国市场,谁才是 Robotaxi 的竞争者?