百度2024年财报：AI撑起增长引擎，传统业务与新兴业务的博弈

文｜罗曾

2月18日，百度交出了一份喜忧参半的财报答卷。数据显示，2024年全年，百度总营收达到1331亿元，同比微降1%。第四季度表现类似，营收为341亿元，同比减少2%。不过，与营收下滑相反的是，百度全年归属核心业务的净利润达234亿元，同比增长21%。

这份“营收跌、利润涨”的成绩单，折射出百度新旧业务交替的深层矛盾：传统广告与长视频持续失血，AI业务却逆势撑起增长天花板。

从核心业务板块来看，智能云成为全年唯一的亮眼增长极。2024年第四季度，该业务收入同比增长达26%，主要受益于大模型驱动的行业解决方案（如电力调度、智能招聘）和AI云服务渗透率提升。

与之形成鲜明对比的，是百度在线营销收入（广告业务）和爱奇艺的表现。

广告业务曾是百度的重要收入支柱，如今增长乏力。受宏观经济大环境的影响，房地产、招商加盟、交通、医疗等主要广告主预算收缩明显，而抖音、小红书等平台进一步分流效果广告，第四季度，百度在线营销收入同比减少7%，全年来看，同比下降3%。

爱奇艺的情况同样不容乐观。在短视频的快速崛起下，用户的娱乐消费习惯发生了改变，碎片化的观看需求对长视频平台造成了不小的冲击。同时，爱奇艺会员增长乏力，导致其收入持续下滑，2024年第四季度收入同比减少14%，全年收入同比减少8%。

至此，百度已处于“新旧动能转换”的艰难阵痛期。从财报数据来看，传统广告与内容业务增长的天花板逐渐显现，而AI相关业务虽然增速显著，但目前尚未形成足够庞大的收入规模，难以完全抵消传统业务下滑带来的影响。在这场业务转型中，百度正努力寻找新的平衡与突破点。

在百度的转型进程中，大模型和智能驾驶业务备受关注。

面对AI大模型的风口，百度虽起了大早，但仍受到后起之秀的挤压。全球大模型竞争进入“开源vs闭源”阶段，DeepSeek凭低成本模型崛起，通义、豆包等靠免费策略抢占C端市场。而文心一言App（现名“文小言”）在C端却面临用户不满回答质量与广告干扰等问题，同时文心4.0Turbo在基准测试中落后于DeepSeek-V3、通义Qwen2.5Max，亟需4.5版本提升性能。为扩大开发者生态与用户基数，百度宣布2025年4月1日文心一言免费开放，6月开源文心4.5系列。

智能驾驶则是百度手中的另一张“王牌”。如今全球自动驾驶行业步入“去泡沫化”，转向商业化落地。国内政策支持，香港发放首张自动驾驶牌照，百度在这一领域成绩斐然。国内对手小鹏、滴滴自动驾驶在特定场景有布局，但资金与技术积累不及百度。国际巨头 Waymo、Cruise 因成本高收缩战线，给百度留出市场空间。数据显示，第四季度Apollo Go（百度的自动驾驶网约车服务萝卜快跑）公众乘用车次达110万次，同比增长36%。此前有消息称，萝卜快跑计划2025年拓展至阿联酋，进军海外市场，该消息虽尚未得到官方证实，但百度在智能驾驶领域的国际化布局已初现端倪。

作为搜索引擎巨头的百度，正深陷业务结构的深度调整与变革浪潮之中：广告业务增长乏力，爱奇艺营收持续下滑，两大传统板块的颓势背后，百度在智能云、自动驾驶以及文心大模型等领域构筑起的“技术护城河”，能否有效抵御行业变局。