7月1日,小米发布6月战报,交付量持续超过30000台,和前两个月一样,小米汽车并未公布具体交付数字。

值得一提的是,这是继今年4月、5月后,小米汽车连续第三个月将月交付稳定在3万台以上。
结合此前披露数据,1月交付超39000台,主要受上一年度订单集中释放影响,2月、3月交付均超20000台,因春节假期停工及产线调整影响,一季度整体累计交付80856台。

今年年初,雷军在直播中披露了2026年全年55万辆的目标,加上最新数据,今年上半年(前6个月),小米汽车累计交付约为18万台,完成全年目标的32%。
除了小米外,多家新能源车企也公布了6月交付情况。
零跑汽车成为本月最大亮点,6月全球交付量达93376台,再创月度新高。
据鸿蒙智行官微,2026年6月鸿蒙智行交付50624台,环比增长9.7%。2026年上半年累计交付24万台,同比增长18.6%。
“蔚小理”三家交付数据不相上下,其中,蔚来6月交付新车40597台,创今年以来新高,同比增长62.9%;小鹏汽车6月共交付新车40126台,同比增长15.9%;第二季度累计交付103295台;理想汽车2026年6月交付30895辆。截至6月30日,理想汽车历史累计交付量为1733687辆。
极氪6月交付新车35169辆,同比增长111%,连续5个月实现同环比双增长。今年上半年,极氪共交付178370辆,同比增长97%。
岚图汽车6月岚图汽车交付14223辆,同比增长41%。2026年1-6月累计交付76264辆,同比增长36%。
从现有数据来看,不止是是小米,尚无一家年度销量目标达成率超50%,多数集中在30%至40%。
根据乘联会发布的预测数据,6月狭义乘用车零售市场规模约为165万辆,环比增长9.3%。其中新能源零售量预计为105万辆左右,环比增长10.5%,渗透率约63.6%。新能源与传统燃油车分化持续拉大。
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