2月3日,国务院国资委网站披露了所监管的80多家中央企业负责人2022-2024年任期激励收入。通常可以理解为年终奖。在两大汽车央企中,中国一汽的董事长邱现东任期激励收入为82.54万元。东风汽车集团的董事长杨青在任董事、总经理、党委副书记期间激励收入为34.25万元(2022年1月-2023年9月),任董事长、党委书记期间激励收入24.47万元(2023年10月-2024年12月)。

按照中央企业负责人薪酬管理有关规定,中央企业负责人薪酬总收入由年度薪酬和任期激励收入构成,其中,任期激励收入每三年发放一次。也就是说,按照单一年度来计算,一汽董事长一年的年终奖约为25.51万元,而东风汽车董事长一年的年终奖为24.47万元。这两个数字,其实和普通上班族的中层管理者差不多。
除了年终奖,两大央企一把手还有年度工资。此前的1月14日,国资委也曾公布了中央企业的主要负责人薪酬情况。其中,一汽集团共有三人薪酬超过80万,其中董事长薪酬为90.97万,而总经理薪酬为88.69万元。这意味着,一汽集团董事长的收入约在118万左右。而东风汽车董事长的年薪酬为86.86万元,加上其年终奖,约为111万。两大央企一把手年收入均在110万左右。

这个薪资在汽车行业中来说,基本只等于一个新势力的高级总监的年薪。就公司一二把手的高管来看,民营企业薪酬基本高达数百万元,有的甚至多达七八百万元。而一些新势力车企,在结合股权激励之后,年薪甚至多达数千万之巨。
而在国企中,国有车企高管年薪普遍低于300万元,比如之前广汽董事长曾庆洪118.97万元、长安董事长朱华荣为225.7万元。此外,地方国企在管理层上的激励更多,比如奇瑞董事长尹同跃的年薪超过500万,但相对而言奇瑞执行副总经理张国忠年薪超过3500万(含2647万股权激励)。
除了董事长,两大央企的其他高级别管理人员也公布了年收入情况。一汽集团总经理刘亦功应付薪酬为88.69万元,加上社会保险、企业年金等单位缴纳部分后合计约105.04万元。其他披露的副总经理级别高管的应付年薪大多在80万元左右,加上社会保险、企业年金等单位缴纳部分不超过百万元。
此外,一汽集团党委常委、副总经理梁贵友的应付薪酬为81.69万元,党委常委、总会计师方世力75.01万元,而任职时间较短的党委常委、副总经理吴碧磊(2024年6月起任职)为39.48万元,陈彬(2024年7月起任职)为33.09万元。
而在东风集团这边,东风董事、总经理、党委副书记周治平(2024年3月至2025年2月任职)获得税前年薪65.15万元,加上社会保险、企业年金等单位缴存部分后合计约85.03万元。其他副总经理级别的负责人的应付薪酬普遍在78万元左右,加上大约15万元的社会保险、企业年金等单位缴存部分,年度总收入同样不超过百万元。
其中,副总经理张祖同、尤峥均为78.17万元年薪;总会计师冯长军77.68万元;纪委书记黄川77.68万元。2024年4月任职的副总经理黄勇的应付薪酬为51.78万元,6月任职的彭原璞为38.84万元。
11月4日晚,据中国经济网报道,通过定向增发方式,一汽集团将陆续收购零跑股权,并最终成为其第一大股东。
小米汽车销售团队架构迎来调整,此后不再设立单独的SU7 Ultra销售。
寒假来临,诈骗分子也将目标瞄向了有更多时间接触网络的未成年人。近日抖音发布治理公告,称将持续打击针对未成年人的诈骗黑产,也提醒广大家长和放假的同学们,警惕这两大类诈骗行为:免费送游戏皮肤诈骗和仿冒警察诈骗。
凭借子公司ficonTEC加持,曾经置身光伏设备领域的罗博特科摇身一变,成为了一只正宗CPO概念股,并额外“坐拥”商业航天、OCS等多个火热概念。
逾期300余天的长账龄不良资产“硬骨头”,如何做到极速化解?依托京东科技“鲸诉通”这一金融法律服务平台,山东某律师事务所的薛律师迅速响应,从领案到调解成功,全流程仅耗时25天,跑出了法律诉讼的“加速度”;与此同时,薛律师也在账单确认审批后T+7的节点,灵活便捷地获得了可观的佣金。
滴滴正式宣布与新海航海南航空建立合作伙伴关系,围绕双方的会员体系建设开展深度合作,本次合作创新性地将“地面出行”与“空中体验”权益无缝衔接,双方会员完成相应挑战任务后可解锁更丰富的会员权益,进一步提升出行体验。此外,滴滴还推出了打车往返机场可领海航金鹏俱乐部消费积分的活动,为用户的机场出行增加更多价值感。