
近期,同程旅行与嘀嗒出行发布联合公告。公告显示,同程旅行将通过旗下全资子公司eLong,Inc.向嘀嗒出行发起自愿有条件全面现金要约收购。
此次要约收购范围包括嘀嗒出行全部已发行股份,并同步处理尚未行使购股权及受限制性股份单位(RSU)相关权益。本次交易已获得嘀嗒出行核心股东支持。
公告内容显示,嘀嗒出行的5名主要股东已签署不可撤销承诺函,拟接纳要约的股份占嘀嗒出行已发行股本约53.70%。公告指出,本次收购不以嘀嗒出行私有化为目的。
交易完成后,同程旅行拟维持嘀嗒出行在香港联交所的上市地位。
在机构的视角中,同程旅行的价值被低估了,低估的原因在于市场还未充分认识到其在AI与IoT两大未来流量场中的战略卡位,同程旅行的前瞻性布局,或许正是被市场低估的价值支点。
6月29日晚间,同程旅行与嘀嗒出行联合发布港交所公告,同程将通过全资子公司艺龙公司,以每股1.3875港元的价格,对嘀嗒出行发起自愿有条件全面现金要约收购,交易总金额约14.24亿港元,要约价格较嘀嗒停牌前收盘价存在12.8%的溢价。
对于近期因与柬埔寨国家旅游局合作的“信任危机”,12月25日,携程发布声明回应称,公司目前已暂停原定投放动作,合作未曾启动。
在旅游行业集体走出疫情阴影、却又陷入低价竞争与服务质量参差不齐的“新常态”下,平台与数十万供应商的关系,正面临从简单流量分配到深度价值共创的关键转折。2026年1月6日,携程旅游在贵阳举办的全球合作伙伴大会上,其管理层密集释放的信号指向明确:在AI技术浪潮与市场结构性变化中,平台如何系统性地赋能合作伙伴,将增长引擎从“内卷分蛋糕”切换至“共同做蛋糕”。
据新华社消息,从市场监管总局获悉,近日,市场监管总局根据前期核查,依据《中华人民共和国反垄断法》,对携程集团有限公司涉嫌滥用市场支配地位实施垄断行为立案调查。
近日,京东科技旗下供应链金融科技平台正式接入上海票据交易所供应链票据平台(以下简称“票交所供票平台”),并已落地基于京东零售场景的供应链票据(银行承兑汇票)首单业务。
2026年的中国新能源汽车市场,正处于渗透率突破60%的爆发式增长期,头部品牌月销动辄突破数万辆,新势力阵营的零跑、小米等品牌持续刷新交付纪录,传统车企的新能源转型也在加速落地。
最近大名鼎鼎的奥迪竟然开始主动认错了,巨头奥迪承认自己奉行多年的“全球车”战略已经过时了,奥迪的认错到底意味着什么?我们又该怎么看这件事?