而后,两家A股公用事业上市公司城发环境、江南水务也在2024年5月17日宣布,长城人寿分别持有3210.4万股、4676.17万股,持股比例已达到5%。
2024年6月12日,长城人寿再增持赣粤高速18.59万股。交易完成后持有公司1.17亿股,持股比例超5%,再一次已达到举牌条件。
对于港股市场,长城人寿同样兴致勃勃。统计显示,2024年5月至7月,长城人寿先后完成对秦港股份H股以及绿色动力环保的举牌。
举牌完毕,长城人寿仍对相关标的进一步加仓。截至三季度末,长城人寿持有无锡银行、城发环境、江南水务、赣粤高速的股数上升至1.53亿股、4072.53万股、5871.41万股、1.48亿股,对四家公司的持股市值约25亿元。
另截至2024年9月20日及10月17日,长城人寿所持绿色动力环保与秦港股份H股股数分别达1.04亿股、1.66亿股,合计持股市值超6.6亿港币。
除长城人寿,瑞众人寿也举牌了龙源电力、中国中免H股,中国太保、紫金财险也先后举牌华能国际电力股份、华电国际电力股份、华光环能。
年初至今,保险公司举牌次数达11次,创近四年新高。但相比历史最高的36次,仍有较大提升空间。细看被举牌标的发现,多数品种虽不具备超高ROE,但分红能力显著。
举牌事件频出之余,险资对于二级市场的整体配置“水位”也一并提升。仅上半年,共有792家A股上市公司获得保险资金重仓,合计持股市值达到1.22万亿元。两项数据分别较一季度增加38家、增加304.51亿元。
这其中,红利板块成为“重配”。海通证券研报显示,二季度银行股、公用事业股占险资持股市值的46.9%、7.8%。
为何当前险资对于“买股”的热情持续提升。一是政策将险资权益类投资上限升至45%;二是在国债收益率不断走低的背景下,各保险公司为了规避利差损纷纷“加码”资本市场;而红利类股票有着稳定的股息,更易获得险资的青睐。
绿色保险再迎政策力挺。8月11日,中共中央、国务院发布《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》(以下简称《意见》)。
在股价飙升之际,保险业大佬李光荣决定出售其控股的精达股份部分股权给牛散乔晓辉,以缓解资金压力。
为了更好地保障客户生命安全,京东安联近日面向旅行保险客户,推出了“优先救援”服务机制,对旅行保险服务进行了整体升级.
经查,2019年开始至2022年间,蔡某购买了多家保险公司的意外险,自己或伙同他人通过住院“挂床”的方式,多次骗取保险津贴共计14.51万元。
今日,华泰保险集团股份有限公司(以下简称“华泰保险”)660万股股份的挂牌信息正式披露。
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