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调查|锂电消费税改前夕:有厂家抢在9月1日前加紧交付,有厂家观望,龙头企业已发函提价

调查|锂电消费税改前夕:有厂家抢在9月1日前加紧交付,有厂家观望,龙头企业已发函提价

图片来源:视觉中国

蓝鲸新闻8月26日讯(记者徐甘甘)伴随着9月1日国内锂电池消费税按2%开始征收这一政策节点的逼近,国内多家锂电池厂商在这一政策窗口期调整发货与结算节奏。

“进入8月的最后一个周末,我们的发货节奏压力特别强,都争取在9月1日政策生效前把货物完成工厂出库,并同步开具发票。这是我们企业内部的实操管控要求,货物离厂和开票两个条件均会重点落实。”某厂家储能电池事业部的工作人员对蓝鲸新闻表示。

“在9月1日政策生效前完成出货与开票的订单,将不产生2%的消费税。以一份1亿元合同为例,企业可因此节约成本约200万元。”他同时提到,消费税纳税主体为电池生产企业,税费的经济承担可通过商业合同协商;若电池厂在8月底完成出货开票,但客户端环节未完成对应结算动作,2%消费税对应的经济成本,商业层面或将转由客户端承担。

事实上针对政策落地前这一窗口期锂电池厂商的动作,券商对此早有研判。光大证券认为,9月1日开征节点前,电芯厂可能出现集中出货和提前备库的“抢装”效应,8月排产数据或短期冲高。

今年7月16日,财政部、海关总署、税务总局联合发布公告:锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池等电池恢复征收消费税,2026年9月1日起按2%征收,2027年9月1日起升至4%。值得注意的是,钠离子电池、固态电池、燃料电池在2028年12月31日前继续免税,政策在抬升成熟路线成本的同时,为新技术路线留出了窗口期。

厂商回应不一:宁德时代守口如瓶,国轩高科称正常

针对是否正集中在政策正式实施前夕集中向下游客户发货,蓝鲸新闻以个人投资者身份致电宁德时代(300750)董秘办,对方表示已注意到政策要求,但具体发货动作尚不清楚。当问及2%消费税的传导安排时,宁德时代回应称,该事项属于公司与客户之间的商业协商,不便对外披露。

国轩高科(002074)董秘办则表示,公司8月发货节奏处于正常水平。截至发稿,暂未收到更详细的采访回复邮件。

欣旺达(300207)证券部在接受蓝鲸新闻采访时称:公司当前发货节奏正常,是否在窗口期内集中向下游客户发货,本质取决于客户的提货节奏,公司不存在主动提前或推迟发货的倾向。至于价格传导:具体提价方案尚未最终确定,但成本传导方向明确,执行细节需临近政策实施时才能最终决策。

亿纬锂能(300014)在接受蓝鲸新闻采访时则表示,目前公司层面并未观察到明显的集中出货现象。其解释称,公司电池产能与市场需求长期处于紧平衡状态,下游需求持续大于供给,因此发货节奏本身已处于较高水平,政策窗口期并未对出货节奏产生额外扰动。

新能源电池成本或增加数百元,欣旺达:对消费者影响有限

本次消费税征收锁定电芯出厂环节,即电池包最核心的部件,对整车及电池企业的盈利影响几何?

据高工锂电数据,2026年8月国内314Ah磷酸铁锂储能电芯均价约0.365元/Wh。以搭载60kWh电池的新能源整车为例,在2%消费税标准下,单车电池成本增加约438元;待2027年税率升至4%后,单车成本增幅达876元。

问题的关键在于:9月1日之后,2%的消费税最终由谁承担?

以动力电池核心终端新能源汽车为例,分析指出,当前新能源汽车行业价格战激烈,若电池厂将税负压力传导至整车厂,整车厂因难以进一步向消费者转嫁涨价压力,最终只能挤压自身利润空间。

欣旺达对蓝鲸新闻表示,对动力电池而言,2%消费税对应单颗电池成本增量约为数百元,分摊至整车售价后,消费者端承受压力相对有限。在储能场景下——以百MWh级别项目为例,2%税率对应成本增量即达数百万元,2027年升至4%后更将翻倍——欣旺达表示整体影响仍在可控范围内。长期而言,公司深度绑定阳光电源等头部大客户,产品价格体系相对稳定。

涨价信号已现:亿纬发函、宁德调价、中小厂跟涨

事实上,头部电池厂已发出明确的调价信号。

8月初,一份亿纬锂能《关于传导消费税成本的调价函》在业内流传。内容显示,自2026年9月1日起,公司及相关子公司国内销售的锂原电池、锂离子蓄电池产品,将在原不含税供货价格基础上加征2%消费税。出口产品按出厂环节统一计税,完成出口报关后按“先征后退”政策申请退税。已签约但尚未交付的框架订单及定点供货协议,一并适用本次调价。亿纬锂能表示,此举系按政策要求同步调整产品价格,将新增消费税成本向下游传导。这也成为部分电池企业在政策窗口期加紧交付结算的重要行业背景。

宁德时代则于8月1日将商城314Ah电芯报价由0.414元/Wh上调至0.423元/Wh,涨幅约2.17%。江西汇亿等中小厂商同步跟涨。

值得注意的是,议价能力较强的头部电池厂受冲击相对有限。7月24日晚间,宁德时代在2026年半年度业绩电话会上表示:“相关政策调整对公司经营影响不太大;价格传导方面,公司已与客户充分沟通,客户普遍表达了共同分担的意愿。”

对中小电池厂而言,同样的成本压力分量却不同。根据2026年中报数据,宁德时代、亿纬锂能、国轩高科净利率分别为16.98%、7.33%和5.11%。

这组数据清晰勾勒出电池行业的利润分层:以宁德时代为代表的头部企业凭借近17%的净利率,拥有充裕的盈利缓冲垫,无论是内部消化还是向下游转嫁,空间相对充足;静态测算下,国轩高科5.11%的净利率,2%的消费税将直接吞噬近半利润,2027年税率升至4%后,税负规模甚至逼近其净利润率。

事实上,锂电池涨价并不仅限于消费税这一政策,原材料端的涨价压力同样强烈。

湖南裕能此前宣布,自2026年8月1日起,全系列磷酸铁锂产品加工费在原执行价格基础上统一上调2000元/吨。公司解释称,自2026年3月以来,受全球地缘局势波动、供应链流通扰动等多重因素影响,磷酸铁锂核心原材料价格持续上行。数据显示,今年以来,磷酸铁价格已从年初约1万元/吨涨至1.5万元/吨以上,涨幅超过50%。

截至8月26日午间,A股市场锂电池板块整体走高,中证电池主题指数涨超2%。多家锂电池上市公司股价集体上行,其中,亿纬锂能(300014)报56.07元,涨幅2.75%;国轩高科(002074)报27.86元,涨幅3.45%;欣旺达(300207)报18.25元,涨幅2.64%;宁德时代(300750)报383.38元,涨幅1.77%。

(责任编辑:zx0280)

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