
文丨罗曾
近日,新石器无人车(Neolix)宣布,其L4级无人车自动驾驶累计行驶里程突破1亿公里,成为全球无人配送行业首个达成亿公里运营里程的企业。
据介绍,作为L4级无人城配(RoboVan)解决方案提供商,新石器无人车已构建起覆盖15个国家、超300座城市的全球化运营网络,足迹遍及中国、阿联酋、沙特、日本、韩国、澳大利亚、葡萄牙等市场,在多元气候、复杂路况、多样场景中完成深度验证。
新石器无人车创始人兼CEO余恩源表示:“数据是自动驾驶的核心壁垒,自动驾驶能力必须通过真实运营环境持续打磨。一亿公里的里程碑,意味着我们的产品技术和运营体系,已经在真实环境中完成了长期、大规模运行的验证。”
据悉,新石器无人车于2025年率先推出行业领先的L4级无图自动驾驶方案,大幅降低对高精地图的依赖,节省相关成本的同时,实现“小时级部署”的跨区域落地能力。依托“视觉-动作”基础大模型“Neolix-VA”,在仅1颗激光雷达+12颗摄像头的极简传感器配置下,实现复杂场景中的空间理解与行为决策能力突破。此外,新石器无人车还构建了“数据-测试-运营”的完整体系,让亿级公里积累的海量真实数据持续反哺算法优化,加速系统在复杂交通博弈中的进化能力。
随着无人车的普及,越来越多的企业和商户享受到技术红利。在快递物流领域,较传统运输方案,新石器无人车能够实现超40%的成本降低与30%的效率提升。据透露,目前新石器是顺丰、邮政、京东、“三通一达”等中国快递物流集团最主要无人车供应商。
快递领域之外,新石器无人车还布局了生鲜配送、商超配送、医药配送等产业供应链、B2B配送场景。在南通家纺产业带,新石器无人车与当地家纺供应链平台找家纺联合部署超260辆无人车,构建起覆盖近3500个服务点位的产业带物流网络,单日运送家纺商品超10万件。
在青岛,新石器无人车创新性部署RaaS(Robovan-as-a-Service)即时配送模式,终端用户可在App直接下单无人车送货,极大降低了自动驾驶技术的使用门槛。青岛本地五金店经营者戴永兴的体验颇具代表性:“以前每个月物流费用要五六千元,现在只要两千多元”。他只需通过手机下单,不到十分钟无人车便能精准抵达、完成取货配送,如今,他每天至少用无人车发货30单,大大提升了经营效率。
“亿级里程碑的达成将进一步加速无人配送在更广范围内的实际应用。在各行业寻求数智化转型与效率提升的背景下,无人配送作为新质生产力代表,能够有效降低物流成本,将逐步成为城市物流体系的重要组成部分”,余恩源表示。
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