11月16日,雷军发布微博称,小米内部的精英驾驶培训,将逐步向用户开放,首批先开放给小米SU7Ultra小定用户。
10月29日,小米SU7Ultra量产版正式发布。雷军表示,这是小米SU7系列里面定位最高端、最前沿的车型,是一辆“可街可赛”的车,定位为“可合法上路的四门赛车”。据悉,小米SU7Ultra量产版预售价81.49万元,意向金10000元,将于2025年3月正式发布,在正式发布后意向金随时可退。
雷军在小米发布会上称将推出小米驾校供大家学习,他表示:“我们很多人拿到驾照以后,其实不是真的会开车。所以我们有高级驾驶培训,有赛道驾驶培训,有漂移培训,到时候会把它开放给我们的车主朋友们,让大家都有机会接受好的培训。”
日前,雷军称,半个月前小米SU7 Ultra开启预售,10分钟预定3680台,超出自己的预期。
11月13日,小米汽车第10万台车正式下线。小米汽车表示,将持续扩充工厂产能,目标年底交付12万台。
小米集团第二季度业绩公告显示,第二季度,小米智能电动汽车等创新业务实现收入64亿元,毛利率达到15.4%,净亏损收窄至18亿元。
然而,市场竞争的加剧、新业务的风险以及全球化战略的深入实施,都是小米需要持续关注和应对的挑战。