最高增值达315%，黑石“接盘”东百集团旗下四家物流公司(5)

物流地产的“大航海时代”

黑石能够频频出手，也是基于手中握着充足的资金。

目前，黑石集团是坐拥1万亿美元管理规模的私募股权巨头。据黑石集团发布2023年度第二季度财务报告，该公司资产管理规模突破1万亿美元，成为全球首家实现这一目标的另类资产管理公司。

2024年4月18日，黑石发布2024年第一季度业绩，报告显示其资产管理规模增长了7%，达到1.06万亿美元。

不过，在黑石加大对中国物流资产的投入之时，各路资本都在摩拳擦掌，同时期，博枫、东久新宜、易商红木等具有外资背景的平台都在积极募集投资物流资产的基金，持续加码该板块。

以“老对手”博枫为例，同样作为全球规模最大的另类资产管理公司之一，博枫在中国的布局也在不断加快。

自2013年成为中国新天地集团的基石投资者，博枫已在中国市场深耕11年时间。这期间，博枫在中国的在管资产规模已发展到170亿美元，并在中国完成了一系列投资。包括2014年，博枫收购物流仓储品牌盖世理；2016年，博枫对盖世理进行品牌重塑，打造博枫地产物流平台；2017年，博枫收购沃尔玛东莞物流仓储用地。

2022年初，红杉中国新基建股权投资基金完成募集，其中，博枫资产管理公司是该基金最大LP。

此外，私募股权巨头凯雷很早就“押注”中国物流资产。据了解，凯雷早在2013年8月与物流仓储开发商宇培合作，包括收购其五个已建成的仓储项目49%股权，以及对在建12个仓储开发项目投入占比49%的股权投资。

高盛也在2022年与森瑶中国成立了合资公司，首期投资约6.75亿美元，在中国收购、开发和运营一线城市及周边核心城市的新型工业、物流、冷链等新基建项目，首批种子项目是4个位于大上海地区共计24万平方米的仓储资产。

或为了加强自身的竞争力。去年以来，黑石集团开始在中国私募市场发力。中国证券投资基金业协会网站的信息公示显示，去年3月15日，黑石上海正式成立，后于8月21日在中国证券投资基金业协会完成登记。

在上海办公室落地后，黑石备案了第一只产品。根据中国证券投资基金业协会网站，4月26日，黑石上海成立了“黑石海外投资1号私募证券投资基金”。这是黑石获得QDLP资格后，首次向中国投资者提供私募产品。

如今，黑石再出资2.79亿元从东百集团手中收购物流地产，显示出其对中国物流地产行业“铁王座”的势在必得。