小米汽车的生死考场

3个花季女生的赴考路，最终，变成了一条不归路。她们用生命，换来的，是对小米汽车安全性的关注。

小米SU7的NOA是否值得信任？测试几近满分的AEB，是否真的安全？经历了全球最严苛安全测试的电池，为何仍无法避免碰撞后快速起火？

这些，都需要小米方面给出答案！

不归路

3月29日晚9点，罗某、李某、霍某3名女大学生，驾驶着一台鄂A牌照的橄榄绿小米SU7，从武汉出发。如果顺利，4个多小时后，她们将抵达安徽池州。

她们此行的目的，是去参加池州市直事业单位的公开招考，考试时间，3月30日8：30-12:00。

罗某的母亲在接受媒体采访时说，出发前女儿还告诉她，会和朋友们一起乘坐高铁前往池州。武汉每天都有两趟高铁前往池州，车程不过2个多小时。

这台小米SU7（标准版）的车主是罗某的男朋友，自买入之后，一直是罗某在使用。

可以想象，当时，三个女生在车上，一定是一路欢歌笑语，聊八卦、聊感情、憧憬未来……

当晚10：44，这台小米SU7在德上高速池祁段，发生车祸。车辆与隔离带发生碰撞，很快起火。据媒体报道，坐在前排的两名女生，当场在大火中丧生，后排女生经抢救无效死亡。互联网上流传的图片显示，过火之后车辆已烧成了一具空壳。

直到罗某的男朋友接到了小米汽车客服的来电，通知车辆发生事故，家人们才知道3个孩子并没有坐高铁，而是一起驾车去的池州。

3个花季少女在这起车祸中丧生，事发两天后，几乎没有任何消息传出。直到昨日，遇难者家属通过各种途径呼吁关注，事件瞬间登上热搜。

昨日下午1：42，遇难女生家属通过微博发文称，事发已经几天，小米方面从来没有联系过家属，甚至连一个慰问电话都没有。他们提出的质疑点是：车辆在撞上护栏之后为何会自燃？为什么车门会锁上？

他们希望小米能给家属一个明确的答案。

疑问待解

这起交通事故，之所以关注度极大，是因为涉及到自动驾驶和电池两个新能源汽车的核心问题。当然，也有小米和雷军。

直到昨天12:46，小米官方才对这起严重车祸作出了官方说明。

据该公司初步了解，事故发生前，车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，车速为116km/h。事发路段因施工，用路障封闭车道，改道至逆向车道。

车辆检测出障碍物后发出提醒并减速。随即驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带发生碰撞，碰撞前系统最后可确认的时速约为97km/h。

小米方面表示，公司已第一时间成立专项小组赶赴事发地，配合警方调查，并于31日晚，依法向警方提交了所掌握的车辆行驶数据和系统运行信息。

小米方面公布的信息显示：

3月29日22:27:17NOA激活，车速116km/h

3月29日22:28:17轻度分心报警

3月29日22:36:48NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”

3月29日22:44:24NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速

3月29日22:44:25NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%

3月29日22:44:26方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%

3月29日22:44:26-28之间车辆与水泥护栏发生碰撞

上述数据显示，从NOA发出“前方有障碍物”的风险提示，到车辆发生碰撞，中间间隔的时间不过2秒。家属质疑，这么短的时间内，驾驶员很难做出反应，小米汽车的智驾和主动安全何在？

而就在前几天，小米汽车还发布了一份“喜报”。在某权威机构的测试中，小米SU7主动安全得分95.25%：AEB自动紧急制动与灯光效能测试接近满分，展现超强风险预判能力。

就电池的安全性，小米SU7上市发布会上，雷军也进行了详细阐述：采用了“电芯倒置”技术，泄压阀朝下，极端情况快速向下释放能量，最大程度保证乘员舱安全。在物理防护方面，采用14层防护……全球最严苛的电池安全测试，20倍国家标准测试项目数。

最近，小米汽车官方微博，还发布了小米SU7Ultra电池极端场景连续测试。350mm深坑刮底、飞坡+钢制菱形壁障刮底、刮底后涉450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞……电池系统功能依然完好。

但这些亮眼的数据，最终，未能改变德上高速池祁段小米SU7发生碰撞后起火的现实。

雷军噤声

雷军是中国最成功企业家之一，企业界的全民偶像，小米最大的IP。

小米SU7作为小米第一台量产车型，能快速取得成功，雷军的个人营销，米粉们的热捧居功至伟。

2024年，小米SU7全年总交付量超出10万台目标，达到136854台，助力小米集团实现了“史上最强财报”。

今年2月27日，小米SU7Ultra正式发布，这台定价52.99万的豪车，发布2小时，大定突破1万台，开局就已提前完成了全年目标。

小米汽车已将2025年的交付目标提升至35万台，这是除了理想汽车之外，其他造车新势力努力数年，始终难以实现的梦想。

米粉们对雷军无疑是极度信任的，小米SU7发布之前，雷军上千公里全程NOA驾驶测试，表现了小米强悍的智能驾驶技术。

遇难女生罗某和男友，都是小米的忠实粉丝。此前，罗某曾驾驶这台小米SU7载着母亲从深圳回武汉，一路给母亲普及小米的智驾如何方便、安全。对于母亲的提醒，她不以为然，还拿出各种数据和依据，试图说服母亲。

然而，几乎每天都会在微博上出现的雷军，昨日，却全天噤声。直到晚上10：19，才对此事简短回应。哪怕，粉丝们在评论区持续对他喊话，希望他能亲自出面，对这起事故做出说明，打消外界的疑虑。

随着舆论的持续发酵，昨日午后，小米集团-W（01810.HK）股价突然走低，全天大跌5.49%。

过不了多久，人们对这起车祸的关注就会转移，米粉们仍会积极为小米的各种产品买单，雷军也会继续在微博上打卡健身。

但那3个花季女生，永远也无法抵达考场。(责任编辑：zx0600)