小米汽车“热得发烫”，泰鸿万立也“捂不住”了

一台车“搅动”一个行业。

6月26日晚，小米汽车正式发布其首款SUV小米YU7，售价25.35万元起，Pro版27.99万元，Max版32.99万元。

据称，新车开售后仅3分钟，大定数量便突破20万台；开售1小时后，大定数量进一步攀升至28.9万台。这不仅打破此前由小米SU7保持的销售纪录，也创造了中国汽车产业中极具标志性的销售成绩。

“万万没有想到，同行还是挺高看我们的。”小米汽车CEO雷军在会后媒体采访中表示，“小米还是要把自己当成汽车产业的重点车企看待，要高标准严要求，要改变心态。”

业内分析认为，YU7的推出，正在重塑25万至35万元区间纯电SUV的竞争态势。作为该细分市场的新锐力量，YU7直接与特斯拉ModelY、智界R7、蔚来ES6等热门车型展开正面交锋。一旦实现月销破万，将对现有竞争者的价格体系造成明显冲击。

6月27日，小米汽车概念板块呈现强势上涨态势，宁波华翔、富特科技、海泰科、泰鸿万立等个股涨幅居前。

超七成概念股飘红

从投资策略上看，小米YU7上市后订单迅速爆发，反映了消费者对小米YU7产品力及小米品牌力、智能生态的认可，小米汽车产业链相关公司有望受益。

同花顺数据显示，截至目前，A股小米汽车概念一共有102只概念股。从纳入指数时间看，2025年有24家，2024年有54家，2023年有24家。

从行业分布看，根据申万二级行业分类，汽车零部件有45家，占比44.1%；电池、消费电子各有5家，占比4.9%；汽车服务、专用设备各有4家，占比3.9%。

从地域分布看，根据省份划分，浙江、江苏各有16家，占比15.7%；广东有14家，占比13.7%；上海有10家，占比9.8%；北京有9家，占比8.8%；福建有7家，占比6.9%。

从市值分布情况看，50亿以下有31家；50亿-100亿有31家；100亿-500亿有34家；500亿以上有6家，其中，1000亿以上有4家。

从二级市场表现看，6月27日，超七成概念股飘红。其中，宁波华翔、富特科技、海泰科、泰鸿万立等个股涨幅居前。

泰鸿万立大方承认

同花顺数据显示，2025年6月24日，泰鸿万立新增“小米汽车”概念，成为最新被纳入该指数的三只个股之一。

据6月23日互动易消息：公司主要客户包括吉利汽车、长城汽车、小米汽车、某北美头部新能源汽车企业、理想汽车、奇瑞、沃尔沃、上汽、广汽等众多国内外知名整车厂和宁德时代等大型零部件企业。小米汽车属于公司核心客户之一，公司目前客户数量众多，客户和业务结构比较合理，不存在对某一单一客户高度依赖的情况。

备受外界关注的是，这也是泰鸿万立首次公开披露小米汽车的相关情况，此前，公司一直对此讳莫如深，即使在招股书中也未能见到小米汽车的任何信息。

（互动平台截图）

（招股书截图）

公开资料显示，泰鸿万立成立于2005年，总部位于台州湾新区，今年4月9日成功在上交所主板上市。目前，公司形成了以汽车结构件、功能件为核心的两大产品体系，是汽车车身、底盘的主要组成构件，属于汽车生产所需的关键零部件。

公司主要产品在整车上的应用示意图如下：

2024年度，公司实现营业收入为168,864.69万元，较上年度同期上升9.35%，主要是由于下游主要客户发展以及双方合作情况良好，下游客户订单规模增加；扣除非经常性损益前后归属于母公司股东的净利润分别为17,673.07万元和17,001.95万元，较上年同期分别上升9.93%和8.03%，整体增长情况良好。

主营产品截止时间：2024-12-31

四大核心竞争力

综合分析看来，泰鸿万立具备五大核心竞争力。

一是长期稳定合作客户基础。据招股书披露，公司客户覆盖自主品牌、合资品牌、外资品牌、造车新势力及知名零部件企业等。其中，公司已进入了吉利集团旗下浩瀚、CMA、PMA以及长城汽车旗下A30、B30、ES11等多个汽车架构平台的供应链体系。

此外，公司持续开拓新能源客户，与某北美头部新能源车企、奇瑞汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车、X公司、小鹏汽车、上汽、广汽等知名企业建立了配套合作关系。

二是合理的区位布局。目前，泰鸿万立已在浙江台州、浙江湖州、河北保定、山东济南、山西晋中、上海奉贤拥有八个生产基地，能够实现就近配套，节省产品周转时间，优化物流成本，更好地做好客户服务，进一步巩固客户关系。

三是技术研发优势。公司建立了研发中心，下设研发部、开发部等相关部门，拥有一支优秀的技术研发团队，通过自主研发设计形成了汽车侧围轻量化技术、高强度板及制品轻量化技术、大吨位重型车身件冲压应用技术、自动化冲压生产技术、汽车冲压件高效率低能耗自动焊接技术等一系列核心技术。拥有技术专利超过120项，具备与客户同步开发的能力。

四是先进的生产制造能力。泰鸿万立从发那科、ABB、大族激光、扬力集团、安川电机、奥图自动化、启成自动化等国内外先进装备制造商引进了一系列先进生产设备，确保了产品质量稳定性和先进的生产效率。

在行业人士看来，当前全球汽车产业正处于深刻变革期，电动化、智能化、网联化趋势不可阻挡，这为中国汽车零部件企业提供了“换道超车”的机遇。

随着吉利、长城、小米等重点客户持续在新能源车领域攻城略地，泰鸿万立的增长潜力也将进一步得到释放。