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外资为何要重仓买入宏发股份?

一纸限购公告,照见全球资本的集体共识。

2026年盛夏,沪股通暂停宏发股份(600885.SH)买入权限。即便通道受限,依然挡不住境外投资者的热情。

截止7月10日,境外投资者最新持有宏发股份4.19亿股,占总股本的27.048%,距28%监管红线仅一步之遥。

目前,宏发股份股价在35元/股附近,总市值超500亿元。没有短期题材催生的剧烈震荡,走出一条稳步抬升的慢牛行情。

在多数人眼里,继电器只是藏在家电、车舱里毫不起眼的微型开关,难以成为长线资金押注的核心资产。宏发股份却得到了外资、社保、地方国资的持续扎堆布局。

这背后究竟藏着怎样的投资逻辑?

外资为何要重仓买入宏发股份?

细分赛道的登顶之路

宏发股份创立于1984年,2012年借壳重组登陆上交所。四十余年锚定电气控制元器件主线,依靠“自研制造筑基、并购整合拓界”双战略并行,逐步登顶全球继电器市场。

上市以来,公司通过收购整合多家元器件企业,补齐中小功率产品线并获取稀缺专利;2019年全盘收购德国海拉继电器业务,切入德系整车供应链;2023年收购国内零部件及自动化配套厂商,压缩外协采购成本。

外资为何要重仓买入宏发股份?

经数轮整合,宏发股份实现全规格继电器覆盖,年产能突破30亿只,拥有160个系列、40000余种规格,业务辐射全球120多个国家,拥有7大核心事业部,50余家子公司(含境外企业),全球雇员18000余人。

2025年,公司全年技改投入11.7亿元,继电器中高端自动化产线占比突破八成,产品客诉不良率低至0.04ppm,意味着百万件产品中几乎不会出现一例故障,这一品质标准长期领先泰科、松下等国际老牌厂商。

产能布局方面,宏发股份国内现有厦漳、东部、西部三大生产基地,海外有欧洲和印尼基地,已形成了较为完备的继电器及电气产品产业链,涵盖了生产设备的设计与制造、零部件生产、成品生产以及产品的销售等。

2025年,公司自主研制的柔性化高压直流继电器全自动生产线在德国工厂成功下线并启动运行,标志着公司实现了从“技术输入”到“技术输出”的历史性跨越;印尼宏发营业额同比增长64%,实现快速增长。

2026年1月23日,宏发与越南VinFast公司共同签署合资协议,将共同建设宏发越南工厂。新工厂宏发持股80%,将为主负责整体的运营与管理。工厂初期将主要生产汽车电子控制模块产品,后续逐步扩大经营范围。越南工厂的成立,有望为公司全球业务发展注入新活力。

长线资金的共识逻辑

外资不惜触发限购规则持续加仓,本质是对企业稳健财务底色、独家行业壁垒、均衡业务结构、全球化成长空间四重价值的理性配置。

自2012年至2025年,宏发股份连续13年实现营收、归母净利润同步正向增长。2025年营收172.02亿元,同比增长21.98%;归母净利润17.58亿元,同比提升7.76%。2026年一季度营收51.08亿元,同比增长28.24%。

外资为何要重仓买入宏发股份?

盈利质量更具说服力:经营现金流29.69亿元,显著高于净利润;资产负债率常年稳定在32%上下,无高额债务负担。

近十年,公司股利支付率维持在30%区间,累计现金分红超35亿元。低波动、持续现金回报的特质,高度匹配养老金、主权基金等超长周期资本配置需求。

外资为何要重仓买入宏发股份?

时至今日,宏发股份已构筑起三重独家产业壁垒:

第一重为高压灭弧技术壁垒。直流电通断易产生持续高温电弧,800V高压平台下工艺难度指数级上升。宏发股份自研真空密封搭配磁吹复合灭弧方案,高压直流继电器全球市占率40%,稳居行业首位。

第二重为车规认证周期壁垒。车载元器件从样品测试到批量供货需3至5年全维度验证,整车厂更换供应商成本极高,形成强供应链绑定。目前客户覆盖特斯拉、比亚迪、大众、宝马等全球主流车企。

第三重为全产业链规模成本壁垒。数十亿级出货规模有效对冲铜、银等原材料涨价压力,2026年通过分阶段调价顺利传导成本,综合毛利率稳定维持在34%以上。

外资为何要重仓买入宏发股份?

业务层面,宏发股份七大继电器板块实现多赛道需求分散:家电提供永续现金流,电网具备逆周期属性,新能源车、光伏储能、AI算力承载高弹性增长。

日系、欧美厂商持续收缩继电器业务,国产替代窗口全面打开。公司海外收入占比接近30%,海外毛利率逼近40%,持续增厚整体盈利水平。

外资为何要重仓买入宏发股份?

在继电器主业基本盘稳固基础上,公司同步布局开关电器、连接器、电容器、熔断器等五大新品类。2025年,公司推进400余项新品研发项目,其中“5+”类产品项目占比近47%,累计申请专利1159项,其中国际专利218项,主导的三项国际标准成功获批发布。

未来的三重增长引擎

展望未来,三大产业变革构筑出清晰的增长曲线。

一是800V高压架构普及+电动车强制国标。2026年7月1日两项电动汽车强制性国标正式实施,整车安全标准迎来质变。旧标准仅要求电池热失控后预留5分钟逃生时间,新标准提升至2小时不起火、不爆炸,同时强制配备驾驶员可操作一键物理断电装置,直接抬高单车高压继电器搭载量。

公开资料显示,旧标准单车仅需2至3只高压继电器,新规落地后提升至3至4只,单车价值从200-300元上涨至300-450元,国内年1200万辆新能源车对应每年12亿至18亿元增量市场。叠加800V高压平台持续渗透,充电效率大幅提升,整车厂新车型全面切换高压架构,产品单价同步上行。行业机构预判,公司高压直流板块未来三年复合增速有望维持高速增长。

二是AI算力机房高压供电重构。英伟达800V直流架构白皮书重新定义AI算力机房供电体系。传统交流配电损耗巨大,高压直流供电成为全行业统一方案,催生全新高压继电器需求。行业测算,至2027年该细分市场规模将突破30亿元。

宏发股份已完成全链路产品布局,覆盖UPS、高压PDU、储能BBU全场景,在头部电源厂商供应链中合作份额接近50%。该板块有望成为中长期成长弹性最优的业务曲线。

三是“5+”新品类矩阵成型。全球继电器市场规模约600亿元,而五大新品对应市场规模合计突破万亿元。依托现有模具、产线与客户资源,宏发股份实现工艺与渠道双向复用。

其中,薄膜电容器2025年出货量同比增长64%,配套多款新能源车型;熔断器完成储能全系认证;电流传感器取得国网新标准供货资质,2026年斩获2000万元国网订单。随着新品类矩阵成型,公司有望逐步降低对继电器单一品类依赖,打开长期估值天花板。

(责任编辑:zx0600)

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